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近日,超高强汽车用钢新品种DP980在板材三冷轧厂1630连退机组一次性轧制成功,标志着本钢集团900MPa以上冷轧超高强汽车用钢产品实现“零”的突破,至此,本钢集团基本形成热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列,实现“大满贯”。
DP980超高强汽车用钢是本钢集团双相钢品种开发中抗拉强度级别的钢种,具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点,广泛应用于汽车生产中装车别的冲压零件、结构件等部位,国内鲜有钢企可以生产。此次轧制成功,极大地拓展了本钢集团冷轧产线的生产制造能力,特别是在当前严峻市场形势下,为企业抢占汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。本钢集团此次成功研发并生产出DP980超高强汽车用钢,标志这本钢集团形成了软钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列,同时,也标志着本钢集团冷轧高强钢产品高强度达到980Mpa,宽幅达到2150mm,基本实现汽车用钢品种全覆盖。
首钢复合板供货某东南亚国家公司,收到了来自用户的“点赞”——产品综合力学性能、表面质量和加工性能优异,满足需求。
首钢 不锈钢 复合板保留了纯不锈钢的耐腐蚀、耐磨等性能以及外表美观的特点,又兼具碳钢良好的机械强度、可焊性、成形性、拉伸性、导热性的优势,延长了设备设施的使用寿命,替代纯不锈钢板可降低成本,为许多装备设备的制造和升级改造提供了保障。
京唐公司发挥复合板产品优势,加大市场开发和产品研发力度,充分利用产销研平台,加强团队协同; 中厚板 事业部与设计院所深入开展技术对接,介入到EVI先期研发设计中,了解客户对原材料性能的要求,为客户提供更的材料和个性化服务。经过两轮竞标和一轮工厂考察,凭借可靠的交货周期和质量优势赢得了客户信任,成功中标该设备制造项目,是复合板产线有史以来大单次中标量,为拓展首钢复合板在市场上的度,拓宽销售渠道打下了良好基础。
此次出口,客户对产品的质量和交货期提出了严格的要求。生产中,为了提高一次性成材率,复合板产销研团队联合技术中心、销售部协同联动,总结以往生产经验,对大厚度不锈钢品种展开充分的研发实验,考虑在生产中可能出现的各种问题,关注生产过程中的每一个细节和参数,多项难题,保证了钢板综合性能稳定、优异,顺利完成了项目供货。
首钢复合板出口东南亚,体现了首钢在金属复合材料领域的品质。京唐公司将继续深化研发和技术创新,致力于提供更多的金属复合材料,以满足国内外市场的需求。
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